L’azienda spagnola Herrenknecht Ibérica, specializzata nella tecnologia del tunneling e nota per la fornitura di alcune delle più grandi alesatrici al mondo, si è aggiudicata il contratto per realizzare lo studio di fattibilità del tunnel che potrebbe collegare permanentemente il Marocco alla Spagna. Il progetto prevede la costruzione di un tunnel sottomarino tra Tangeri e Punta Paloma, con un costo stimato di circa 6 miliardi di euro. La fase di studio dovrebbe concludersi entro giugno 2025.
Se realizzato, il tunnel ridurrebbe il tempo di viaggio tra i due continenti a pochi minuti, consentendo persino il passaggio pedonale tra Africa ed Europa. Un’opera visionaria e innovativa, destinata a rivoluzionare la connettività tra i due continenti, con un impatto significativo su commercio, turismo e scambi culturali. Tuttavia, il progetto presenta anche sfide complesse, legate agli aspetti tecnici, all’impatto ambientale e alle implicazioni geopolitiche. Se portato a termine con successo, il tunnel rappresenterebbe una pietra miliare dell’ingegneria e della cooperazione internazionale.
Lander, situata nel centro-sud del Wyoming, è una città che unisce avventura all’aria aperta, cultura…
Arriva il webinar della Camera di commercio di Milano Monza Brianza Lodi sul tema "Firma…
Nel settore dell’edilizia, ogni intervento di costruzione, ristrutturazione o demolizione genera inevitabilmente una quantità significativa…
Se la Georgia viene spesso ricordata per Atlanta o Savannah, chi viaggia con occhi attenti…
Nel 2026 siamo ancora qui a parlare di rispetto, a rivendicare uguaglianza; sembra quasi una…
By Artina. Il Teatro San Babila di Milano vanta una gloriosa tradizione artistica di oltre…